當前位置：
CLW5060GSS3型灑水車是目前最暢銷的東風福瑞卡3噸-5噸系列灑水車主要供應市政、公用、園林綠化、施工等的配套車輛。今以CLW5060GSS3型為例，論述灑水車主罐體的工裝與焊接工藝。為保證設計與使用要求，使之有效地克服罐體變形，結構幾何尺寸難以控制及應力集中等技術問題，我們采取了一系列的工藝措施。保證了產品質量。
CLW5060GSS3型灑水車罐體為橢圓形（見圖一），外形幾何尺寸為3300*1500*1000mm，最大負荷為5噸，Q235B優質熱軋板，δ分別為5、4、3mm，具體部位為:：
翼板—4mm；腹板—4mm；罐堵—5mm；隔板—3mm。
罐體共有十八塊單元組成，所有單元件均應采用冷加工沖壓成形（沖壓胎具見圖二），然后采用專用胎具（見圖三）點固、工裝焊接成形。
1.外型尺寸質量要求
�、倏v向彎曲±3mm；
�、谳S線差±5mm；
�、劬植堪枷荨�5mm；
�、懿黄蕉取�2mm；
�、莺缚p加工后高低差+1mm；
�、蘅v、橫焊縫交叉不小于200mm；
2.焊縫質量要求
�、偻庥^成形美觀、圓滑過渡；
�、诖畎春缚p為6*6；
③對接焊縫為6*2（加工后為0-1mm）；
④不允許有夾渣打、咬邊、氣孔、裂紋及明顯缺陷；
⑤致密性應良好，不允許有滲漏；
�、藓缚p強度不低于母材。
由于罐身主體是薄板結構，所有單元件是冷沖壓成形，因此易造成回彈較大，邊緣應力過于集中，如工裝順序選擇不當，點固焊接后，在焊接內應力的作用下，薄板可能失穩，產生波浪變形，影響結構的外形及承載能力。為此，我們采用剛性因定胎具點固，采用合理的工裝順序、焊接順序（見圖四），并注意點固焊縫尺寸。實踐證明，點固焊縫尺寸為50/200mm為佳。采用以上措施后，成形后的罐體變形較小，達到了設計要求。
三、工藝措施
1.先校正沖壓成形的單元件，然后按順序從一頭開始裝配點固；
2.工裝順序：上翼板→腹板→后罐堵→前罐堵→中間隔板→下翼板。點固焊縫尺寸為50/200mm，點固焊尾處要填滿弧坑，以防微裂；
3.點固后先把上翼板與腹板搭按角焊縫，完后再焊前、后罐堵的產焊縫，最后焊上翼板的對接縫；
4.為了控制變形，采取中分逆向焊接法，即：二人同樣操作，控制線能量一致；
5.焊按時要統一規范，統一焊接順序，統一焊速，這樣就有效地克服了局部變形過大的問題；
6.點固焊接完成后，整體出胎，出胎前要松開所有卡具，并把罐口點固好。
四、罐體出胎后開始整體焊接
焊接工藝參數：焊接電源BX-300，焊條選用E4303型。
焊條直徑：φ3.2-4.0mm；焊接電流：120-140A（立，仰焊時減少10%）。
1.主體與翼板焊接
焊前先測罐體的平衡度，并用墊木墊平。為減少密閉后罐內焊接煙塵，保證焊工的健康與安全，要從工藝上周密的安排順序，以減少罐內焊接量。下翼板按設計要求為搭接焊縫，為了防止出現波良變形，保證搭接角焊縫圓滑過渡，采取從后向前的點焊下翼板，點固順序采用從后罐堵中心向兩端點固，再點固兩側腹面板，點固焊段在罐內點焊。為了使焊工少吸煙塵，采取點一塊焊一塊，先焊下翼板對接橫向焊縫后，再焊縱向搭接角焊縫。
2.焊按順序
先焊橫向焊縫，后焊縱向焊縫；先罐內后罐外，最后焊附件。
3.所有焊縫均采用二人同步對稱焊接法，統一焊速，使線能量基本上能控制一致。
4.為防止翼板產生波浪變形，焊完罐體的內焊縫后，再焊上翼板，的對按焊縫。
5.罐內焊縫尺寸為：寬6-8mm,高0.5-3mm,高低差±1mm。
6.罐腳下是最后工序，也易產生缺陷。為使六個罐腳在一條水平線上，保證外形幾何尺寸精度，罐腳焊接時要首焊罐腳下的橫向焊縫，再焊縱向焊縫，使之達到保證外形尺寸的目的。
結 論
通過采取上述系列的工藝措施，焊后罐體完全符合設計要求，焊縫的致密性良好，強度高、變形小、整體誤差對角線只有1-3mm，水壓試驗一次合格率達95%以上，本產品還獲得了銀質獎，并受到了用戶的好評。
1.先校正沖壓成形的單元件，然后按順序從一頭開始裝配點固；
2.工裝順序：上翼板→腹板→后罐堵→前罐堵→中間隔板→下翼板。點固焊縫尺寸為50/200mm，點固焊尾處要填滿弧坑，以防微裂；
3.點固后先把上翼板與腹板搭按角焊縫，完后再焊前、后罐堵的產焊縫，最后焊上翼板的對接縫；
4.為了控制變形，采取中分逆向焊接法，即：二人同樣操作，控制線能量一致；
5.焊按時要統一規范，統一焊接順序，統一焊速，這樣就有效地克服了局部變形過大的問題；
6.點固焊接完成后，整體出胎，出胎前要松開所有卡具，并把罐口點固好。
四、罐體出胎后開始整體焊接
焊接工藝參數：焊接電源BX-300，焊條選用E4303型。
焊條直徑：φ3.2-4.0mm；焊接電流：120-140A（立，仰焊時減少10%）。
1.主體與翼板焊接
焊前先測罐體的平衡度，并用墊木墊平。為減少密閉后罐內焊接煙塵，保證焊工的健康與安全，要從工藝上周密的安排順序，以減少罐內焊接量。下翼板按設計要求為搭接焊縫，為了防止出現波良變形，保證搭接角焊縫圓滑過渡，采取從后向前的點焊下翼板，點固順序采用從后罐堵中心向兩端點固，再點固兩側腹面板，點固焊段在罐內點焊。為了使焊工少吸煙塵，采取點一塊焊一塊，先焊下翼板對接橫向焊縫后，再焊縱向搭接角焊縫。
2.焊按順序
先焊橫向焊縫，后焊縱向焊縫；先罐內后罐外，最后焊附件。
3.所有焊縫均采用二人同步對稱焊接法，統一焊速，使線能量基本上能控制一致。
4.為防止翼板產生波浪變形，焊完罐體的內焊縫后，再焊上翼板，的對按焊縫。
5.罐內焊縫尺寸為：寬6-8mm,高0.5-3mm,高低差±1mm。
6.罐腳下是最后工序，也易產生缺陷。為使六個罐腳在一條水平線上，保證外形幾何尺寸精度，罐腳焊接時要首焊罐腳下的橫向焊縫，再焊縱向焊縫，使之達到保證外形尺寸的目的。
結 論
通過采取上述系列的工藝措施，焊后罐體完全符合設計要求，焊縫的致密性良好，強度高、變形小、整體誤差對角線只有1-3mm，水壓試驗一次合格率達95%以上，本產品還獲得了銀質獎，并受到了用戶的好評。
我湖北程力集團公司是國內知名的罐式車廠家，主要的產品有水罐車、化工液體罐車、LPG液化氣罐車、油罐車等，本公司熱忱歡迎新老客戶前來我司咨詢洽談：13872885005 馬經理 在線QQ：904271353
